纵横大越野 问鼎鸣沙山

中国越野拉力赛又被称为“中国达喀尔”，大赛历时16天，自北京出发，途径5省市，至终点敦煌，其赛道包含了沙漠、戈壁、丘陵、峡谷、雅丹等多种复杂的地形地貌，具有凶险复杂、天然唯一、多样性和不可重复性，是目前世界上难度最高、赛程最长的越野拉力赛事之一。作为首次在我国境内举办的国际顶级汽车越野赛事，2013中国越野拉力赛以无穷的竞技魅力，吸引了来自世界各地的专业车手和赛车爱好者。不过，极为艰难的比赛环境也令不少厂商望而却步，而报名参赛的也多为乘用车品牌，国内的商用车企业鲜有涉足，面对这种“乘热商冷”的局面，身为国内商用车企业领军者的南京依维柯，当仁不让的扛起了引领商用车进军赛车界的大旗。

此次全线出击的南京依维柯车队，共派出4辆拥有多项冠军光环的赛车参与角逐，除了在完赛率只有30%的2013东川泥石流国际越野赛中，勇夺卡车组冠军的“超越”以外，还派出了在2013上海车展上首次亮相就引起业界轰动的高端轻型客车“依维柯PowerDaily2014款”。在派出顶尖车辆参赛的同时，南京依维柯还组建了超级豪华的车手阵容，不仅有张巍、王文朝、何雪石这三位赛车界鼎鼎有名的资深车手坐镇，更力邀央视CCTV-5著名体育节目主持人，资深赛车评论员、明星车手沙桐，驾驶南京依维柯的战车出征万里疆场。一个是性能卓越安全可靠的赛车，一个是经验丰富实力超群的车手，当这两者合二为一，给我们带来的不仅仅是一个冠军，更是一场精彩纷呈，充满了竞技魅力的饕餮盛宴。

卓越品质夺冠保障

荣获T4卡车组厂商杯冠军的“超越”，是今年1月份刚上市，荣膺中国“2013年度轻卡”称号的欧系高端自主产品。“超越”是南京依维柯在上汽集团和意大利依维柯双方股东的全力支持下，经中外技术人员通力合作，斥资十亿专项资金，历时4年精心研发，利用正向开发理念设计制造的高端轻卡产品，在动力性、燃油经济性、多工况安全性、驾乘舒适性等方面具备极强优势。在摘得桂冠的同时，“超越”赛车还与在敦煌全新上市的都市轻卡——“超越C100”胜利会师。

另一款勇夺T2组厂商杯冠军的“依维柯PowerDaily2014款”，是由意大利著名汽车设计公司TECNOCAD领衔设计，中、意双方技术专家团队通力合作打造的，具有同步欧洲、国内领先科技品质的高端轻型客车，在动力性、燃油经济性、安全性、舒适性等方面全面创新的高端商务客车。产品定位于高端商旅通勤，具备商务、旅游、通勤、特种用途等多重功能。在参加比赛的同时，这款有着时尚外形、强劲动力、优异品质的新款产品，还作为CCTV-5新闻采访指定用车，圆满完成了本次赛事的全程跟踪报道。

挑战极限超越自我

通过追求巅峰品质，依托极限赛事向消费者全面展示产品各项性能，是南京依维柯倡导汽车文化、以创新营销塑造品牌差异化的措施之一。近几年来，南京依维柯活跃在各类重大汽车赛事中，从不放过任何一次挑战自我、证明自己的机会。无论是环塔拉力赛还是在东川国际泥石流越野赛上，都能看到南京依维柯的矫健身影。

在接受采访时，南京依维柯车队负责人表示，当前，国内车企参加各类赛事已经非常普遍，而在这一领域商用车企业还基本处于真空状态。此次南京依维柯车队出征中国越野拉力赛，可以说是填补了中国商用车参加国际顶级越野赛事的空白，进一步丰富中国汽车越野文化。中国有句俗话：是骡子是马拉出来遛遛。没有一家厂商会说自己的产品不好，但在购买和使用产品之前，消费者听到的、看到的仅仅是一些概念，要想真正获得认可，让他们买的放心，用的称心，则需要通过实战来证明。今天，南京依维柯和他们的战车正在用实际行动告诉消费者，谁才是国内最好的商用车产品，谁才是真正值得信赖的商用车品牌。